|
Страны
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Скидка на семейный отдых 10%.
Добро пожаловать на семейные туры.
Скидка на семейный отдых 10%.
Добро пожаловать на семейные туры.
|
| | |
 |
|
Скидка на семейный отдых 10%.
Добро пожаловать на семейные туры.
Скидка на семейный отдых 10%.
Добро пожаловать на семейные туры.
|
| | |
 |
|
Скидка на семейный отдых 10%.
Добро пожаловать на семейные туры.
Скидка на семейный отдых 10%.
Добро пожаловать на семейные туры.
|
| | |
 |
|
Скидка на семейный отдых 10%.
Добро пожаловать на семейные туры.
Скидка на семейный отдых 10%.
Добро пожаловать на семейные туры.
|
|
|
|
|
|
Fokker 50
Год первого полета самолета — 1985
Самолет Fokker 50 (Фоккер-50) разработки одноименной голландской авиастроительной компании является развитием популярной модели Fokker F27 (первоначально самолет имел название Fokker F27 Mk.50). Fokker 50 спректирован на базе удлиненной версии F27-500 и от своего предшественника отличается более мощными и экономичными двигателями c шестилопастными винтами и новым интерьером салона.
Самолет производился серийно с 1987 г. до момента банкротства компании Fokker в 1996 г. Всего построено 220 экземпляров.
Основные характеристики самолета Fokker 50
|
Fokker 50HP |
|
Размеры |
|
|
Длина (м) |
25.2 |
|
Размах крыльев (м) |
29.0 |
|
Высота (м) |
8.3 |
|
Площадь крыла (кв.м) |
70.0 |
|
Вес |
|
|
Макс. взлетный вес (кг) |
19 950 |
|
Макс. посадочный вес (кг) |
19 500 |
|
Вес пустого (кг) |
12 520 |
|
Макс. вес без топлива (кг) |
18 600 |
|
Макс. коммерческая загрузка (кг) |
6 080 |
|
Емкость топливных баков (л) |
5 140 |
|
Летные данные |
|
|
Дальность полета с макс. загрузкой (км) |
3 000 |
|
Макс. крейсерская скорость (км/ч) |
530 |
|
Потолок (макс. высота полета) (м) |
7 600 |
|
Длина разбега (м) |
1 050 |
|
Длина пробега (м) |
1 120 |
|
Двигатели |
P&WC PW127B,
2 x 2750 л.с. |
|
Часовой расход топлива (кг) |
800 |
|
Пассажирский салон |
|
|
Кол-во кресел (эконом) |
50 |
|
Ширина салона (м) |
2.5 |
Вариант компоновки салона самолета Fokker 50
 |
